ความเป็นมา

กรมทางหลวง ได้จัดทำแผนพัฒนาทางหลวง โดยกำหนดตามทิศทางของการพัฒนาระบบคมนาคมและขนส่งของแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติแต่ละฉบับมาตามลำดับงานที่ดำเนินการจะครอบคลุมถึงโครงการใหม่ซึ่งเป็นงบลงทุนก่อสร้างและบูรณะทางหลวงทั่วประเทศ อาทิ งานก่อสร้างทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง งานก่อสร้างเพิ่มมาตรฐานทางหลวงให้เป็น 4 ช่องจราจรหรือมากกว่า งานบูรณะและปรับปรุงทางลาดยางเดิม งานก่อสร้างเป็นทางลาดยาง มาตรฐานงานก่อสร้างทางแนวใหม่ งานก่อสร้างทางแยกต่างระดับและสะพานลอย ตลอดจนงานอำนวยความปลอดภัย เป็นภารกิจหลักที่กรมทางหลวงมุ่งที่จะพัฒนาให้สมบูรณ์ ในการดำเนินการให้เป็นไปตามแผนงานดังกล่าว กรมทางหลวงจะต้องจัดเตรียมโครงการให้เป็นไปตามแผนงาน โดยเฉพาะงานสำรวจและออกแบบ ซึ่งในปีงบประมาณนี้มีโครงการก่อสร้างเพิ่มมากขึ้นเพื่อให้การเตรียมโครงการเป็นไปตามแผนงาน และเพื่อเป็นการส่งเสริมกิจการของที่ปรึกษาไทยตามนโยบายรัฐบาล กรมทางหลวงจึงแบ่งงานส่วนหนึ่ง เพื่อว่าจ้างบริษัทวิศวกรที่ปรึกษาช่วยในการสำรวจและออกแบบ ซึ่งจะช่วยให้งานสำรวจและออกแบบเป็นไปตามแผนทันกับงานโครงการก่อสร้าง และงานจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินที่จะดำเนินการได้เมื่อมีแบบแล้ว

ดังนั้น กรมทางหลวง จึงได้ดำเนินโครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบทางหลวง
4 ช่องจราจร บนทางหลวงหมายเลข 3267 ช่วง อ่างทอง – ต.บางโขมด
 เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเดินทาง การท่องเที่ยว และการขนส่งสินค้า ให้มีความสะดวก รวดเร็ว และปลอดภัยมากยิ่งขึ้น

วัตถุปรสงค์

  1. เพื่อสำรวจและออกแบบทางหลวง 4 ช่องจราจร บนทางหลวงหมายเลข 3267 ช่วง อ่างทอง -ต.บางโขมด มีระยะทางประมาณ 25 กิโลเมตร
  2. เพื่อดำเนินการออกแบบรายละเอียด ตลอดจนจัดเตรียมเอกสารข้อมูลประกอบการประกวดราคาและประเมินราคา
  3. เพื่อศึกษาและประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม ตลอดแนวเส้นทางของโครงการ

ขอบเขตการศึกษา

ประกอบด้วย 4 ด้าาน ได้แก่ 

  • ด้านวิศวกรรม
  • ด้านเศรษฐกิจและสังคม
  • ด้านสิ่งแวดล้อม
  • ด้านการมีส่วนร่วมของประชาชน

ระยะเวลา

ระยะเวลาดำเนินการโครงการ 450 วัน ตั้งแต่ 18 กุมภาพันธ์ 2565- 13 พฤษภาคม 2566